Moulage par injection d'abat-jour automobile
Brève description:
Le moulage par injection plastique est généralement utilisé pour l'abat-jour automobile. La lampe est un élément important de l'automobile. L'abat-jour automobile est l'une des pièces de moulage par injection les plus précises de l'automobile. Le moulage par injection d'abat-jour automobile est très important
Les lampes sont des composants importants dans une automobile. L'abat-jour automobile est l'une des pièces de moulage par injection les plus précises dans les automobiles. Le moulage par injection de l'abat-jour automobile a une signification particulière.
La lampe est le système de signalisation, d'éclairage et d'indication sur l'automobile, et c'est un système important sur l'automobile. En dehors de la mèche LED, l'abat-jour, le support de lampe et le boîtier sont tous des pièces moulées par injection.
De nos jours, l'industrie de la construction automobile est très développée. La forme de la lampe correspond à la forme de l'ensemble de l'automobile et met l'accent sur l'aspect beau et délicat. Ce type d'abat-jour de forme complexe ne peut pas être fabriqué avec du verre. L'émergence du nouveau polycarbonate plastique PC (polycarbonate) répond aux exigences de transmission lumineuse, de solidité, de ténacité et de résistance aux intempéries. Ainsi, l'abat-jour automobile de moulage par injection PC est largement utilisé dans l'industrie automobile.
Le support de lampe et le boîtier de la lampe ne sont pas des pièces extérieures. En général, PP + TD20 est utilisé, ce qui nécessite des exigences inférieures à celles de l'abat-jour. Il n'y a pas de focus ici.
Les lampes automobiles comprennent essentiellement les types suivants:
Lampes frontales
Feux arrière
Lampes de stationnement
Phares antibrouillard
Feux de position latéraux
Feux stop 3RD
Lampes de toit
Lampes mirrior de porte
Lampes spot
Lampes auxiliaires
Feux de jour
Lampes de secours / révision
Feux automobiles pour camion
Feux automobiles pour motos
Lampes automobiles et pièces en plastique
La lampe d'automobile elle-même est de forme complexe, d'apparence exquise et a été exposée pendant longtemps. En particulier, le temps de pression d'injection de certains moules d'abat-jour de haute qualité est très élevé. Dans le même temps, l'abat-jour a été exposé pendant une longue période. Poudre de couleur pour moulage par injection, poudre transparente de haute qualité pour une bonne transmission de la lumière. Le polycarbonate a une dureté élevée, une résistance élevée, une ténacité élevée, une bonne transmission de la lumière anti-ultraviolette, un impact anti-vieillissement, de sorte que l'abat-jour garde toujours une bonne transparence des couleurs et une résistance mécanique après une longue utilisation.
* Deux conseils que vous devez savoir sur la conception de l'abat-jour automobile et la conception du moule
1) L'abat-jour automobile est une pièce très précise. Il a des exigences élevées en matière de taille d'assemblage, de forme d'apparence, de qualité de surface et de caractéristiques optiques. Cela a des exigences élevées pour la conception de l'abat-jour, la sélection des matériaux, la structure du matériau de la matrice, la technologie de moulage et la technologie d'injection. Dans la conception de la matrice, la conception de la structure de l'abat-jour automobile doit être analysée par moulage et la structure doit être optimisée pour éviter le retrait, le serrage et la déformation causés par un changement d'épaisseur et une structure déraisonnable.
2) .Le moule d'injection de l'abat-jour doit adopter l'acier avec une taille stable, une dureté élevée, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion, et effectuer un traitement de durcissement et une finition de miroir. Le système de canaux chauds ou de canaux chauds est utilisé pour le gommage des moules d'injection afin d'éliminer les défauts d'injection tels que la température, la ligne de fusion et la déformation sous contrainte.
Pourquoi nous choisissons PC pour fabriquer des abat-jours automobiles
Presque tous les abat-jour automobiles sont fabriqués en moulage par injection PC. Les plastiques PC ont une bonne transparence, une bonne résistance et ténacité, et une meilleure capacité anti-ultraviolette que l'acrylique, pas faciles à vieillir, jaunir et se décolorer.
Paire d'abat-jour antibrouillard voiture
Feu de position côté automobile
Abat-jour de queue d'automobile
Abat-jour de parking automobile
* Six conseils à connaître sur le moulage par injection de l'abat-jour automobile
1). Une machine de moulage par injection spéciale est recommandée pour l'abat-jour automobile. Si plusieurs matériaux ou couleurs sont partagés, nettoyez la machine de moulage par injection jusqu'à ce que la couleur pure ressorte. Au moins 25 kg de matières premières sont nécessaires.
2). La machine de moulage par injection est mieux scellée, la poussière et les articles divers dans le moule, provoquant des rayures et des corps étrangers, les points noirs sont très gênants et le polissage du moule est également gênant.
3). Le PC a une forte adsorption électrostatique, il doit donc être équipé d'un pistolet électrostatique pour éliminer l'électrostatique.
4). Le choix de l'agent antirouille et du nettoyant pour moisissures est très important. Ne choisissez pas huileux, choisissez sec
5). Les matériaux PC doivent choisir la marque de fluidité et de stabilité des couleurs.
6). Le PC a besoin de déshumidification et de séchage à 120 degrés pendant 4 heures.
* Traitement de surface des abat-jours en plastique automobile:
Il existe deux principaux procédés de surface: l'aluminisation sous vide des lampes automobiles et la pulvérisation de surface.
1). Le placage d'une couche d'aluminium sur la surface des pièces en plastique peut non seulement donner aux pièces en plastique une certaine texture métallique, mais également refléter la lumière émise par la source de lumière comme un miroir. Par conséquent, dans l'industrie de la fabrication de lampes automobiles, l'application du placage d'aluminium sous vide est très courante.
2). Pulvérisation de surface: principalement pour le traitement de surface de la couverture de phare d'automobile.
① Peinture durcie: la plupart des couvercles de phares d'automobile sont fabriqués à partir de matériaux PC. La surface de l'abat-jour en PC est très douce après le moulage et des traces évidentes peuvent être laissées par les ongles. Après avoir pulvérisé une couche de peinture durcie sur la surface extérieure de l'abat-jour en PC, la surface est dure et peut éviter ces légères rayures.
② Revêtement anti-buée: le but de la pulvérisation d'un revêtement anti-buée à l'intérieur de l'abat-jour est d'augmenter la tension de la surface intérieure de l'abat-jour, de transformer les petites gouttelettes d'eau en une couche de film d'eau, de réduire la divergence de la lumière et de réduire l'influence du brouillard sur la distribution lumineuse des lampes.
Mestech se consacre à la conception, à la fabrication et au moulage par injection de lampes automobiles et autres pièces connexes depuis de nombreuses années. Contactez nous s'il vous plait.
Moule pour abat-jour de feu arrière
